Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Methodology for calculating emissionsfrom ships: 1. Update of emissionfactors: Assignment for Swedish Environmental Protection Agency
Executive, Forskningsinstitut, IVL Swedish Environmental Research Institute.
Responsible organisation
2004 (English)Report (Other academic)
Abstract [en]

SMED (Swedish Methodology for Environmental Data, a collaboration between the

Swedish Environmental Research Institute, Statistics Sweden and the Swedish

Meteorological and Hydrological Institute) has derived emission factors for ships (> 100

Gross Register Tonnage) to be applied in Sweden’s international reporting duties. The

basis for this type of reporting is that only emissions derived from Swedish sold marine

fuels are accounted for.

The study has focused on 28 different air pollutants, where the emission factors have

been proposed as a function of engine and fuel type. For year 2002, the factors cover

three operational modes (“at sea”, “manoeuvring” and “in port”) and thereby take into

account main engine and auxiliary engine emissions. A set of “at sea “ emission factors

has also been prepared from 1990 up to 2001 to allow an update of the marine emission

time series.

In order to obtain representative and up-to-date emission factors for this application,

“in-house” emission data and also published literature emission factor databases have

been assessed. Thus emission factors were derived from a database consisting of

exhaust measurements from ca. 62 ships involving ca.180 marine engines. The emission

factors have been weighted to account for the proportion of the fleet using exhaust gas

cleaning measures, age factors for fuel consumption and increased use of low-sulphur

fuels.

Since the number of measurement data available for the different pollutant emission

factors varies considerably, an attempt has been made to classify the factors after

estimated uncertainty.

Abstract [sv]

SMED (Svenska Miljö Emissions Data, ett konsortium bestående av IVL Svenska

Miljöinstitutet, Statistiska Centralbyrån och Sveriges Meteorologiska och Hydrologiska

Institut) har tagit fram emissionsfaktorer för fartyg (> 100 Brutto tonnage) som gäller

för Sveriges internationella rapporteringsändamål. Grunden för denna typ av

rapportering är att endast emissioner från i Sverige sålda marina bränslen ingår.

Studien har fokuserat på 28 olika luftföroreningar där emissionfaktorerna har angivits i

samband med motor- och bränsletyp. För år 2002 har emissionsfaktorer för tre olika

driftssätt presenterats (”till sjöss”, ”manövrering” och ”i hamn”) och därmed har

utsläppen från både huvud- och hjälpmotorer ingått. Emissionsfaktorer “till sjöss” har

även beräknats från år 1990 till 2001 så att tidserien för marina emissioner kan

uppdateras.

För att erhålla representativa och uppdaterade emissionsfaktorer har data från egna

mätserier och literaturstudier utvärderats. På så sätt bygger de framtagna

emissionsfaktorerna på mätningar från 62 olika fartyg och ca. 180 motorer. Faktorerna

har viktats för att ta hänsyn till andelen av fartygen som använder någon form av

avgasreningsteknik, åldringsfaktorer för bränsleförbrukning samt en ökad användning

av lågsvavelbränslen.

Eftersom antalet bakomliggande mätdata för de olika emissionsfaktorerna varierar

kraftigt har resultaten presenterats med ett mått på mätosäkerheten.

Place, publisher, year, edition, pages
2004.
National Category
Environmental Sciences
Research subject
SMED (Svenska MiljöEmissionsData); SMED (Svenska MiljöEmissionsData), Luft; Environmental Objectives, Clean air
Identifiers
URN: urn:nbn:se:naturvardsverket:diva-1637OAI: oai:DiVA.org:naturvardsverket-1637DiVA: diva2:742235
Available from: 2014-09-01 Created: 2014-09-01 Last updated: 2014-09-01

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
IVL Swedish Environmental Research Institute
Environmental Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 45 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf