Förord 

Människans utsläpp av växthusgaser riskerar att framöver ge allvarliga störningar av det globala klimatet. Biltrafiken svarar för en stor utsläppsandel av växthusgasen koldioxid. För att kunna minska utsläppen krävs styrmedel som förbättrar bilarnas energieffektivitet, ökar andelen miljöanpassade fordon och bränslen samt dämpar den förväntade trafikökningen. Den här rapporten är framtagen som ett underlag för Naturvårdsverkets och Energimyndighetens redovisning i juni 2007 inför Kontrollstation 2008, samt för arbetet med Strategin för effektivare energianvändning och transporter. Utredningen har utförts av Isak Jarlebring (projektledare), Staffan Algers, Anders Levander samt av Kristina Birath och Joakim Johansson från WSP Analys & Strategi. Författarna ansvarar för rapportens innehåll och slutsatser.  Beställare från Naturvårdsverket har varit Per Andersson, Reino Abrahamsson och Sven Hunhammar. Värdefulla synpunkter har under projektets gång erhållits av Kristina Holmgren och Martina Högberg från Energimyndigheten samt av Håkan Johansson från Vägverket. 

Stockholm i November 2007