Förord 

Index över nya bilars klimatpåverkan är resultatet av ett samarbete mellan Vägverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket. Syftet med rapporten är att belysa svenskarnas köp av nya bilar och vilka klimatkonsekvenser de för med sig. Under de två senaste åren har klimatfrågan fått ett mycket stort genomslag, EU har enats om utsläppskrav på nya bilar och det har i Sverige införts nya skatteregler för att gynna bränslesnåla bilar och bilar som kan drivas med förnybara drivmedel. Detta har bidragit till en mycket positiv utveckling när det gäller försäljning av nya bilar i Sverige. Nya bensin- och dieselbilars koldioxidutsläpp under 2008 uppgick till 173 gram per kilometer, en minskning med fyra procent sedan 2007 (181 gram) och med åtta procent sedan 2006 (189 gram). Tar man hänsyn till att allt fler bilar kan drivas med förnybara drivmedel blir utsläppen ännu lägre. Det innebär att vi är på rätt väg, men fortfarande har Sverige den mest bränsleslukande bilparken i EU och koldioxidutsläppen för nya bensin- och dieselbilar ligger bland de allra högsta. Och oavsett vad man fyller tanken med så bör bilen vara bränsleeffektiv och därmed förbruka så lite bränsle som möjligt. Om hela den svenska bilparken på sikt skulle reducera utsläppen till i genomsnitt 120 gram per kilometer, vilket är EU:s mål, skulle koldioxidutsläppen minska med omkring fem miljoner ton eller nästan åtta procent av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser 2007. Det är viktigt att bilköpare får tillgång till kunskap om hur den enskildes bilval kan påverka utsläppen av koldioxid, och hur många tusenlappar om året som kan sparas genom köp av en bränslesnål bil. Vi hoppas att detta index över nya bilars klimatpåverkan kommer att vara en bra informationskälla.