Kartläggning av eldrivna arbetsmaskiner
Responsible organisation
2021 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]
Växthusgasutsläpp från arbetsmaskiner stod år 2019 för 6,5% av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser rapporterade till FN:s klimatkonvention (UNFCCC). Inom flera sektorer har en elektrifiering av arbetsmaskiner påbörjats vilket kommer att leda till minskade utsläpp av växthusgaser och luftföroreningar från dessa maskiner. Den modell som används för beräkning av Sveriges utsläpp från arbetsmaskiner är i dagsläget inte anpassad för att ta hänsyn till att en del av arbetsmaskinerna är eldrivna. Dessutom har vi i dagsläget inte uppgifter om hur stor andel som är eldrivna.
Syftet med projektet är att kartlägga beståndet av olika eldrivna arbetsmaskiner som används idag samt hur den närstående utvecklingen kan komma att se ut. Kartläggningen är tänkt att fungera som ett underlag för utveckling av en metodik för hantering av elektrifierade arbetsmaskiner i utsläppsinventeringen samt som utgångspunkt vid framtagning avutsläppsscenarier för arbetsmaskiner.
En kartläggning av antalet eldrivna maskiner har gjorts med hjälp av litteraturstudier samt intervjuer av bland annat branschrepresentanter och tillverkare. Undersökningen visar att elektrifieringen är mest utvecklad inom trädgårdsskötsel med till exempel robotgräsklippare. Inom gruvindustrin har utvecklingen börjat med ett fåtal stora eldrivna maskiner och inom bygg och anläggning börjar de mindre maskinerna elektrifieras. Elektrifiering av maskiner som används i hamnar och terminaler, skogsbruk och lantbruk bedöms däremot gå långsammare.
I nuläget bedöms elektrifieringen inte ha någon större påverkan på utsläppen, men om några år kan dock bilden se annorlunda ut och då är det viktigt att arbetsmaskinsmodellen fångar upp effekten av eldrivna arbetsmaskiner.
Abstract [en]
Non-road mobile machinery contributed 6.5 % of Sweden’s total greenhouse gas emissions in 2019, as reported to the UNFCCC. Within several sectors, the electrification of non-road mobile machinery has startedand will lead to reduced emissions of greenhouse gases and air pollutants. The model that is used to calculate Sweden’s emissions from non-road mobile machinery is currently not adapted to consider electric machines. Furthermore, we currently do not know how many of the machines that are electric.
The aim of the project is to map the types and number of electric non-road mobile machinery that are currently in use as well as the nearest future development. The study is meant to provide a basis for development of methodology to consider electric non-road mobile machinery in the emission inventory as well as a starting point for emission projections for non-road mobile machinery.
Estimations of the number of electric machines have been made based on literature and interviews with sector representatives and manufacturers, among others. The study shows that electrification is furthest along when it comes to gardening appliances, such as robot lawn mowers. In the mining sector, the development has started with a small number of large machines whereas within construction, the electrification has started for the smaller machines. Electrification of machines that are used in harbors and terminals, forestry and agriculture is however thought to be slower.
The electric machines that are currently in use are not believed to affect emissions on a national scale to a large extent. However, within a few years the situation may be different, and it will be important that the non-road mobile machinery model captures the effect that electrification of non-road machinery has on emissions.
Place, publisher, year, edition, pages
2021. , p. 29
Series
SMED Rapport, ISSN 1653-8102 ; 3
Keywords [sv]
Arbetsmaskiner, Elektrifiering, Utsläpp, Bestånd, Kartläggning
National Category
Environmental Sciences
Research subject
SMED (Svenska MiljöEmissionsData), Air and climate
Identifiers
URN: urn:nbn:se:naturvardsverket:diva-8933OAI: oai:DiVA.org:naturvardsverket-8933DiVA, id: diva2:1580110
2021-07-132021-07-132021-07-13Bibliographically approved