Projektets syfte är att hitta möjliga vägar att förbättra den svenska beräkningsmodellen för emissioner av F-gaser. Genom att jämföra den svenska rapporteringen med andra jämförbara länders har delar identifierats i Sveriges rapportering som särskilt viktiga att se över, verifiera eller korrigera. Detta gäller framför allt uppdelning av emissioner av F-gaser från kommersiell, industriell och stationär kyla som idag rapporteras sammanslaget. Det är också viktigt att läckagefaktorerna ses över för dessa koder. Även för kyltransporter och mobil luftkonditionering bör läckagefaktorer ses över och verifieras eller eventuellt korrigeras, för mobil luftkonditionering framför allt för senare år. 

Mängder F-gaser i importerade produkter bör utredas vidare för att i ett första steg få en uppfattning om storleksordningen. Detta gäller bland annat F-gaser i importerade vägfordon, arbetsmaskiner, tåg och båtar. 

Slutligen finns anledning att undersöka hur stora mängder SF₆ som används som spårgas, som elektrisk isolergas vid sterilisering med elektronstrålning av medicinsk utrustning samt förekomst i läkemedel.

The project aims to find possible ways to improve the Swedish model for calculating the national emissions of F-gases. By comparing the Swedish reporting with that of other comparable countries, parts of Sweden's reporting have been identified as particularly important to review, verify or adjust. This is particularly true for the breakdown of emissions of F-gases from commercial, industrial and stationary refrigeration, which today is reported consolidated. It is also important to review the leakage factors for these codes. Also for refrigerated transport and mobile air the leak factors should be reviewed and verified and eventually adjusted, mobile air conditioning specifically for the more recent years.

Quantities of F-gases in imported products should be investigated further, in a first step to get an idea of the order of magnitude. This includes F-gases in imported road vehicles, construction machinery, trains and boats.

Finally, there is reason to examine how large amounts of SF₆ used as a tracer gas, as electrical insulating gas for sterilization with electron radiation of medical supplies and occurring in drugs.